開(kāi)拓一隊(duì)把鉤工胡廷新運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò):2005年4月1日5時(shí)20分，在-450北中央軌道下山上口把鉤的開(kāi)拓一隊(duì)職工胡廷新在向外放矸石車(chē)時(shí)，在另一名把鉤工聶敬明不在、車(chē)子尚未停穩(wěn)的情況下，獨(dú)自一人去開(kāi)風(fēng)門(mén)，風(fēng)門(mén)未打開(kāi)但矸石車(chē)已到，將正在開(kāi)風(fēng)門(mén)的胡廷新擠倒在風(fēng)門(mén)旁，造成胡廷新右胸肋骨多發(fā)性骨折，右肺挫傷，右胸腔積液，T12椎體壓縮性骨折。

二、事故原因:

1、傷者胡廷新安全意識(shí)不強(qiáng)，違章操作。

2、在車(chē)未停穩(wěn)，把鉤人員未到齊的情況下，傷者獨(dú)自一人去開(kāi)風(fēng)門(mén)，在不安全環(huán)境下進(jìn)行操作。

三、防范措施:

1、堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)格操作規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制。

2、牢固樹(shù)立“不安全不生產(chǎn)”的安全理念，加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全職責(zé)。