保德礦81304綜放面后部運輸機機頭減速機損壞事故

一、事故時間: 2011年3月11日

二、事故地點：保德礦81304綜放工作面

三、事故經(jīng)過：

3月7日9：00，保德礦81304綜放工作面使用的張家口 4×1000kw三機，后部運輸機機頭減速機損壞，3月8日凌晨6:00更換完畢，開機生產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)新更換的減速器冷卻器漏水，油脂乳化嚴重，再次更換減速器，3月9日3:30更換完畢，共計用時42小時30分。

四、原因分析

1、保德礦綜采一隊設(shè)備檢修不到位，檢修人員未及時發(fā)現(xiàn)后溜機頭減速器，底部注油孔端蓋固定螺栓松動，在生產(chǎn)過程中，未發(fā)現(xiàn)減速器溫度及油位異常情況，減速器漏油嚴重，低油位運行導(dǎo)致齒輪損壞，是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、3月7日更換的從布爾臺設(shè)備庫領(lǐng)取的新減速器冷卻器漏水嚴重，導(dǎo)致第二次更換減速器。

3、保德礦距礦區(qū)較遠，且路途堵車嚴重，大型部件調(diào)運時間較長，兩次調(diào)運共計用時12小時，而且第一次是保德礦運輸，設(shè)備管理中心沒有進行配送。

4、更換時由于后溜機頭空間較小，減速機只能從機尾通過運輸機運輸，是事故處理時間長的主要原因。

五、防范措施

1、保德礦要立即組織人員，對其它減速器底部端蓋進行排查，發(fā)現(xiàn)螺絲松動等問題時必須及時進行處理，避免此類事故再次發(fā)生。

2、保德礦管理人員要要高度重視設(shè)備日常檢修及維護的重要性，認真吸取本次事故教訓(xùn)，加強各崗位工種的培訓(xùn)力度，提高檢修人員的技能水平，增強對設(shè)備的維護保養(yǎng)意識。

3、保德礦綜采一隊要嚴格按照標準化檢修中的各個項目逐條進行檢修，做好設(shè)備的潤滑、點檢、緊固等各種日常維護工作，跟班隊干對檢修質(zhì)量要嚴格把關(guān)。

4、保德礦綜采一隊要加強交接班人員之間的溝通，交班時必須向接班人員交代清楚設(shè)備遺留問題，杜絕設(shè)備帶病運行。

5、設(shè)備管理中心近期要對在用設(shè)備的大型部件儲備情況進行徹底排查，確保狀態(tài)良好。對于保德礦、萬利一礦、錦界礦等距離較遠的礦井，根據(jù)儲備情況，合理安排關(guān)鍵大型部件備用到現(xiàn)場，縮短故障處理時間。

6、要求各單位認真學(xué)習(xí)本次事故，吸取事故教訓(xùn)，防止同類事故的再次發(fā)生。